По дефиницији, лифт је платформа или кућиште подигнуто и спуштено у вертикалном окну за превоз људи и терета. Вратило садржи радну опрему, мотор, каблове и прибор. Примитивна лифта била су у употреби већ у трећем веку пре нове ере и њима су управљали људи, животиње или водени точкови. Године 1743. за краља Луја КСВ изграђен је лични лифт са противтегом, на људски погон, који је повезивао његов стан у Версају са станом његове љубавнице, госпође де Цхатеауроук, чије су просторије биле један спрат изнад његове.
Лифтови 19. века
Отприлике од средине 19. века, лифтови су били на погон, често на пару, и користили су се за транспорт материјала у фабрикама, рудницима и складиштима. 1823. године, два архитекта по имену Буртон и Хомер изградили су [ГГ] куот; растућу собу, [ГГ] куот; како су га звали. Овај сирови лифт коришћен је за подизање туриста који плаћају на платформу за панорамски поглед на Лондон. 1835. године, архитекти Фрост и Стуарт су изградили [ГГ] "Теагле, [ГГ]"; дизач са ременом, противтежачки и парни погон који је развијен у Енглеској.
1846. Сир Виллиам Армстронг је представио хидрауличну дизалицу, а до раних 1870-их, хидрауличне машине су почеле да замењују лифт на парни погон. Хидраулично дизало подржава тешки клип, који се креће у цилиндру, а њиме управља притисак воде (или уља) који стварају пумпе.
Кочнице лифта Елизеја Отиса
1852. године, амерички проналазач Елисха Отис преселио се у Ионкерс, Нев Иорк, да би радио за фирму за кревете компаније Маизе [ГГ] амп; Бурнс. Власник компаније, Јосиах Маизе, инспирисао је Отиса да почне са дизајном лифтова. Кукурузу је био потребан нови уређај за подизање тешке опреме на горњи спрат своје фабрике.
Отис је 1853. године демонстрирао теретни лифт опремљен сигурносним уређајем за спречавање пада у случају пуцања потпорног кабла. Ово је повећало поверење јавности у такве уређаје. Отис је 1853. основао компанију за производњу лифтова и патентирао парни лифт.
За Јосиаха Маизеа, Отис је измислио нешто што је назвао [ГГ] "Побољшање кочнице лифтова уређаја за подизање [ГГ]"; и представио свој нови изум публици на изложби Кристалне палате у Њујорку 1854. Током демонстрација, Отис је подигао лифт на врх зграде и затим намерно пресекао каблове за подизање лифта. Међутим, уместо судара, лифт је заустављен због кочница које је Отис измислио. Док Отис заправо није измислио први лифт, његове кочнице, коришћене у савременим лифтовима, мадескисцраперса су практична стварност.
1857. Отис и компанија Отис Елеватор Цомпани започели су производњу путничких лифтова. Путнички лифт на парни погон инсталирали су браћа Отис у петоспратној робној кући у власништву ЕВХаугхтвхат [ГГ] амп; Компанија Менхетна. Био је то први јавни лифт на свету [ГГ] #39;
Биографија Елисха Отиса |
Елисха Отис рођена је 3. августа 1811. године у Халифаку, Вермонт, као најмлађе од шесторо деце. Са двадесет година, Отис се преселио у Троју у Њујорку и радио као возач вагона. 1834. оженио се са Сусан А. Хоугхтон и са њом имао два сина. Нажалост, његова супруга је умрла, остављајући Отиса младог удовца са двоје мале деце.
Године 1845. Отис се преселио у Албани, Нев Иорк, након што се оженио другом супругом, Елизабетх А. Боид. Отис је пронашао посао као мајстор механичар израђујући постељине за појачало Отис Тинглеи [ГГ]; Компанија. Ту је Отис први пут почео да измишља. Међу његовим првим проналасцима били су железничка сигурносна кочница, окретачи шина за убрзавање израде шина за кревете са балдахином и побољшани турбински точак.
Отис је умро од дифтерије 8. априла 1861. у Ионкерсу у Нев Иорку.
Електрични лифтови
Електрични лифтови ушли су у кућу крајем 19. века. Прву је саградио немачки проналазач Вернер вон Сиеменс 1880. Црни проналазач, Алекандер Милеспатентед електрични лифт (УС пат. 371,207) 11. октобра 1887. године.
Беллис, Мари. [ГГ] "Историја лифтова од врха до дна. [ГГ] куот; ТхоугхтЦо, 28. августа 2020., тхинкцо.цом/хистори-оф-тхе-елеватор-1991600.
