Зупчасти и вучни лифт без зупчаника; Који изабрати!
Вучени лифт са зупчаником и без зупчаника уобичајено је поређење које градитељи покушавају да схвате у свим пројектима. А одговор је нејасан. Иако једна од њих има изразите предности у односу на другу, најбољи избор се увек може променити у складу са потребама, способностима, адекватношћу, приуштивошћу и многим другим варијантама. Најбољи начин да то схватите је да направите попис предности и недостатака о њима и олакшате доношење одлука. У овом чланку покушаћемо да направимо добро и детаљно поређење лифтова са зупчаницима и без зупчаника у свим аспектима.
Поређење вучних дизала са зупчаницима и без зупчаника
Иако лифт (или лифт) датира још из Архимедове ере, први познати лифт модерног света пројектовао је Елисха Отис и успостављен 1853. године у згради Фондације Цоопер Унион у Њујорку. Иако је то био нека врста хидрауличког лифта који је покретао притисак воде, различит од данашњих електричних, био је то једноставно окретни лифт. Како се технологија побољшавала, иако постоје неке друге и нове врсте лифтова, најчешћи су и даље лифтови без зупчаника. Нека важна поређења ове две врсте су:
Стајање точка
Потреба за машинском собом
Потрошња енергије
Цомфорт
Питања капацитета
Одржавање
Ово су главна питања која је потребно упоредити како би се одлучило између њих. Наравно, постоји толико других важних ствари које треба узети у обзир. Али у овом чланку покушаћемо да дефинишемо која су то питања:
Стајање точка
Лифтови са зупчаницима и без зупчаника су вучни лифтови који су најчешћи на којима се кабине вуку помоћу ваљаних челичних ужади који пролазе преко точка причвршћеног за електромотор изнад вратила лифта. Главна разлика између њих је стајање точка. На вучним лифтима са зупчаником точак се поставља у машинској просторији која се налази изнад вратила лифта, док се на вучним лифтовима без зупчаника точак налази изнад кабине и креће се са кабином.
Потреба за машинском собом
Једна од најважнијих разлика између дизала са зупчаником и без зупчаника налази се у машинској просторији. На лифтовима са зупчаницима, точак и електромотор морају бити смештени у машинској просторији која се налази изнад вратила лифта. Али пошто је точак директно причвршћен за мотор и кабину, нема потребе за машинском просторијом код лифтова без зупчаника. Због тога се лифтови без зупчаника називају и лифтови без машина (МРЛ).
Машинске просторије се углавном постављају изнад окна лифта и морају се узети у обзир приликом пројектовања зграде. Машинска просторија мора бити добро осветљена и климатизована. Машинске просторије имају значајну величину и потребно их је планирати према архитектонском дизајну зграде. Тако се машинске просторије могу сматрати губитком места и великим недостатком лифтова са зупчаницима.
Потрошња енергије
Мотори лифтова без зупчаника могу бити мањи мотори дизала с редуктором јер немају зупчанике. Тако мотори без зупчаника могу бити мањи до ½ мотора са зупчаником. Ово чини моторе без зупчаника ефикаснијим у потрошњи електричне енергије. Умањујући мотор, остале компоненте ће такође бити мање. Ово ће помоћи у ефикасности и учинити моторе без зупчаника пожељнијим.
Цомфорт
Лифтови без зупчаника имају још једну предност у односу на усмерене у погледу удобности током убрзавања, успоравања и кретања. Вучни дизачи без зупчаника имају одличну способност изравнавања са подовима. Мотори без зупчаника стварају мање буке, глаткији су при кретању и заустављању и стварају мање вибрација у кабини током кретања. Ово чини лифтове без зупчаника удобнијим од вучних лифтова са зупчаницима.
Питања капацитета
Вучени лифтови са зупчаником могу да путују брзином до 152 м у минути и максимално скоро 75 м висине, док вучни лифтови без зупчаника могу да убрзају до 610 м у минути са максималном удаљеношћу од 600 м. Али, дизалице са зупчаницима и без зупчаника имају скоро исту носивост што је довољно за путовања путника. Потребе се могу разликовати у зависности од пројеката, али је очигледно да су лифтови без зупчаника повољнији од оних са зупчаницима у погледу брзине и могућности преласка.
Одржавање
Једно од главних питања је, наравно, одржавање оба мотора. Зупчасти вучни лифтови имају већи мотор од оних без зупчаника, па су потребни већи комбиновани инструменти који отежавају одржавање. Такође, мотори са зупчаником захтијевају маст, коју је потребно редовно мијењати, што одржавање чини тежим и скупљим. Ова питања одржавања чине вучна лифта без зупчаника (делови су мањи и нема употребе уља у онима без зупчаника) повољнијим и пожељнијим од лифтова са зупчаницима.
Према овим поређењима, када се постави питање „лифт са зупчаником или зупчаником“, одговор је толико јасан да су мотори лифтова без зупчаника повољнији од оних са зупчаницима. Али стварност долази са потребама и новцем. Мотори лифтова без зупчаника су скупљи од оних са зупчаницима и када су лифтови са зупчаником довољни за израчунате потребе, било би мудрије изабрати моторе лифтова са редуктором како би се уштедело и у складу са пројектованим буџетом. Дакле, највећа стварност је ефикасност новца која обликује наше одлуке. Као компанија Аолида Лифт и наше искусно особље, спремни смо да вас водимо према вашим потребама и помогнемо вам да направите најбољи избор са најефикаснијим решењима.
